Bevara Kalklinbanan

Tyvärr ser inget ut att kunna hindra att linbanan rivs. Alla hittillsvarande försök att rädda den har misslyckats.
Denna namnlista kommer lämnas till Kalklinbanans Vänner den 16 mars 2010. Förhoppningsvis kommer vår påverkan på något sätt bidra till deras arbete för att motverka en eventuell rivning!

Kommer skickas till: K-G Källerfors, ordf. Kalklinbanans Vänner
Skapad av: Johan Zetterlund, 2009-12-03
Underskrifter: 1050st


Namn:

Ort:

Kommentar (valfritt):

Endast kommentar, jag vill inte skriva under

Kommentarer:

Charlotte Axelsson - 2010-03-10 20:53:57
Jag håller med Farmor Lena !!

Lena Axelsson - 2010-03-10 20:52:38
Min far var med och byggde Kalklinbanan och jag har växt upp med den. Linbanan ska vara kvar, det är ju inte slugt att riva den !!!

Arne Keller - 2010-03-10 14:53:17
Ett stycke industrihistoria som måste bevaras.

André Norberg Lindhe - 2010-03-09 21:45:25
Den banan är en del av min släkt anekdoter.

Jon Lindström - 2010-03-09 21:41:53
Banan har alltid väckt intresse när jag passerat. Det är ett bygge som är unikt i min värld. Hoppas innerligt att banan blir kvar, deet måste den!

Bengt Nilsson - 2010-03-09 14:48:51
Ett mycket speciellt landmärke som måste räddas.

staffan lundgren - 2010-03-08 22:41:12
de industriella byggnaderna är idag en strykklass vad det gäller bevarande vilja.
Det är helt obegripligt att det inte går att skrapa fram pengar till ett bevarande till denna anläggning då den berör så många kommuner.
Det är dessutom extremt snålt av ägaren att kräva rivning
istället för att överlåta ägandet till intressen som vill bevara och sköta banan.
Ert vinstintresse hotar att ödelägga en unik anläggning som tidigare fått stöd från staten och
dessutom har ett erkänt högt kulturvärde.
Vill ni inte ha den så ge bort den, riv den inte.


Paul Hedman - 2010-03-08 19:41:45
Denna enda kvarvarande suveräna Nordströms linbana i originalskick har ett högt kulturellt och tekniskt värde. Dessutom har den ett fint koppel till den vackra natur den passerar på sin väg från Forsby till Köping!

Dennis Tall - 2010-03-08 15:12:34
Ett stycke industrihistoria av rang, varför ska den rivas? Rädda kalklinbanan!

Christer H Persson - 2010-03-08 09:33:41
Rädda kalklinbanan

Hans Östgaard - 2010-03-08 07:17:33
Industriminne av rang!

Hans Peter Larsson - 2010-03-07 22:18:51
Ett stycke industrihistoria som måste bevaras.

Mona Hjelm - 2010-03-07 21:06:06
Viktig industrihistoria att bevaras!

Eva Wikberg - 2010-03-07 19:11:21
Det är en bit svensk industrihistoria, vilket gör att den bör bevaras

Elisabeth Forsström - 2010-03-07 10:46:21
Linbanan är historiskt intressant, som en sevärdhet man ser och pratsr om när man färdas på Arbogaån, och Östra Hjälmaren med båt,och med bil på E3.

Samuel Andersson - 2010-03-07 05:40:35
Riv inte!

Martin Rohdin - 2010-03-06 16:28:33
Bevara den så att även framtida generationer kan få uppleva en fantastisk konstruktion inom svensk industrihistoria!

Rickard Svensson - 2010-03-06 14:43:11
Måste bevaras

Åke Forsström - 2010-03-06 14:06:28
Varför måste allt som inte genererar direkta pengar försvinna.

Lars Svensson - 2010-03-06 10:19:35
Varför riva allt som visar vår tidiga industrialism.

Robert Edlund - 2010-03-06 00:13:37
Varför riva den?

Anders Sylvan - 2010-03-05 22:46:43
Det vore en katastrof ur kultur-, industri- och regionalhistoriskt perspektiv om Kalklinbanan rivs!
Bevara denna historiskt riksintressanta anläggning!

Daniel B - 2010-03-05 22:42:50
Åkte då och då förbi den under min uppväxt. Jag tycker det har varit tråkigt när den stått stilla.
Den bör bevaras.

Eva-Lena Andersson - 2010-03-05 22:40:23
Besvara kulturen!!

Björn Aronsson - 2010-03-05 22:19:04
Bevara den, den är ju historia!

Karin Gustafsson - 2010-03-05 22:15:12
Kulturminnen ska bevaras, inte rivas!

Joakim von Scheele - 2010-03-05 22:05:36
Detta är ju den häftigaste anläggningen i Sverige! Det vore oförlåtligt att riva den!

John Nilsson - 2010-03-05 21:58:57
En rivning är oåterkallelig. Finns många fina industriminnen som bara är just detta, minnen. Bevara detta för framtiden och kommande generationer!

Bert Dahlgren - 2010-03-05 21:20:01
Ett mycket viktigt kulturminne som helt klart skall bevaras!

Stefan Johansson - 2010-03-05 20:22:12
Bevara denna historia!

Johan Johansson - 2010-03-05 19:48:16
Sverige borde bevara sin industrihistoria bättre :-(

Augustin Sjöberg - 2010-03-05 19:19:50 (Endast kommentar)


Fredrik Pettersson - 2010-03-05 17:25:07
Säger bara...Riv den ej. En fin byggnad som visar en gammal industriepok

Linus Evertsson - 2010-03-05 15:12:15
Rädda vår industrihistoria!

Mats Lindström - 2010-03-05 13:45:05
Kulturminne utan dess like!

Hans Esselöv - 2010-03-05 12:36:35 (Endast kommentar)


Matz Krångh - 2010-03-05 11:59:30
En sådan viktig sak i sveriges historia skall självklar bevaras!

Jörgen Björnsson - 2010-03-05 11:57:51
Ett historiskt minne av en industriepok, som redan borde ha blivit K-märkt.

Christofer Karlsson - 2010-03-05 11:54:53
Givetvis måste ett arv som detta bevaras!

Tim Forsander - 2010-03-05 11:47:13
Ett viktigt kulturminne som helt klart borde bevaras!

Richard Lithvall - 2010-03-05 11:35:28
Rädda vår industrihistoria!

Jan Höglund - 2010-03-05 11:28:31
Bevara industriminnen!
Den är ju t.o.m. funktionsduglig.

Marcus Bengtsson - 2010-03-05 11:12:26
Ett industrihistoriskt minne som detta måste bevaras.

Per-Arne Pettersson - 2010-03-05 11:09:46
Den SKA såklart vara kvar! Fixa så det går att åka i den!

Maria Andersson - 2010-03-05 10:46:31
Kulturminne.

Gunilla Thorsson - 2010-03-05 10:45:57
Gillar inte höjder, vilket säkert en linbana har men man river den inte för det...behåll vår historia!!!

Mattias Sundquist - 2010-03-05 03:26:44
Det är industrihistoria, alla som vill lägga ner kommer ångra sig om 20 år!

per nyberg - 2010-03-04 23:21:14
måste bevaras som ett industrihistoriskt minne och som en turist attraktion

Gary Hörnaeus - 2010-03-04 17:23:34
Banan är ett industriminne som absolut måste bevaras. Funktionsduglig!!!
Att riva den vore närmast skamligt. Vi har redan rivit/skrotat bort alldeles för många industriminnen redan. Låt inte detta unika transportsätt försvinna.

Astrid Schedin - 2010-03-04 16:26:22
I min barndom har det känts storartat och viktigt att passera linbanan och se korgarna röra sig såväl till lands som till sjöss.

Magnus Cedergren - 2010-03-04 14:18:07
Varför går banan inte att rädda?

Bernt Schedin - 2010-03-04 14:09:42
Det är ju en unik historisk och museal företeelse som borde bevaras.

R Petterson - 2010-03-03 19:56:29
Kulturarv!

Sara Edqvist (blivande antikvarie) - 2010-03-03 14:07:44
Något sånt här unikt måste verkligen bevaras och helst K-märkas!

Monica Laine - 2010-03-03 13:30:28
även industriella byggen är bevarandevärda

kristina slotte - 2010-03-03 08:29:57
bevara!!!!

erik berglind - 2010-03-02 15:13:48
måste få vara kvar är ju svensk historia ju....

Richard Lindgren - 2010-03-02 01:23:05
Jag håller med Albin

Johan Bånkestad - 2010-03-01 20:07:23
Industriarv som bör bevaras

Liselotte Videla - 2010-03-01 18:56:30
Minns sedan barnsben..

Krisina - 2010-03-01 17:58:02
Bevara

Anders Nystedt - 2010-03-01 14:10:13
Jag stöder arbetet för att bevara Kaslklinbanan

Magnus Albertson - 2010-02-28 22:33:25
Måste bevaras!!

Emil Frisk - 2010-02-28 21:07:03
Kulturarv.

Ulrica Pettersson - 2010-02-28 18:28:06
Kultur och funktion!

Karl Haskel - 2010-02-28 17:58:22
I en alltmer historielös undervisning bör åtminstone de unika exemplen på industriell och demografisk historia absolut bevaras.

Karl Lennartsson - 2010-02-28 17:58:10
Klart den ska vara kvar.


Christoffer Denesfay - 2010-02-28 16:44:21
Bevara!

Joakim Öjerteg - 2010-02-28 16:02:21
Gör något roligt av den!

Mikael Edberg - 2010-02-21 13:35:42
K-märk denna industriklenod, gör en turistattraktion av detta vackra byggnadsverk.

Thorbjörn Eriksson - 2010-02-21 08:54:13
Måste bevaras!

robin - 2010-02-20 23:30:04
den är fett cool:)

Bert Sjöstedt - 2010-02-20 22:18:06 (Endast kommentar)
Vilken enorm turistattraktion. Bygg ut och jämför med Göta kanal!


Olof Ullvahn - 2010-02-20 13:52:10
Vi ska vara räda om vårt kulturarv

Agnetha Sjöstedt - 2010-02-19 23:08:06
Bevara är att vara!!!

Knut Barr - 2010-02-17 10:12:55
Den miljövänliga och energisnåla Kalklinbanan är i sin helhet unik transportanläggning och därför minst lika viktig att bevara som alla de slott etc. som naturligtvis också är värda att bevara.

agnetha löfgren - 2010-02-16 17:22:31
Ett sevärt tursitmål att visa upp och åka i

carl-erik löfgren - 2010-02-16 17:21:53
Såklart att denna skall rustas upp och kunna färdas i vilken upplevelse och turistmål för bygden

Oliver Nordin - 2010-02-15 21:10:14
Varför kan inte våra barnbarn ha en chans o se vad som varit. SPARA den

Karin Häll - 2010-02-15 15:54:55
K-märk nu!

Marcus Ryman - 2010-02-15 15:12:51
Låt Stå !!!

Magnus Lundqvist - 2010-02-15 13:29:51
Låt den vara kvar.

Joachim Anell - 2010-02-15 10:59:40
Vilket härligt industriarv!

Lise-Lotte Norelius - 2010-02-15 05:47:47
Det vore synd och skam att riva ett sånt praktfullt, funktionellt och användbart bygge!!

Jan Karlsson - 2010-02-13 17:28:05
Man måste ju i alla fall kunna spara biten över vattnet vid Hjälmaresund. Man kan ju inte riva hela, nåt måste ju sparas.

Arne Nyström - 2010-02-13 10:12:01
Bör K-märkas

Simon Bertilsson - 2010-02-12 23:57:20
Linbanan är ett helt unikt industriminne, och ett otroligt maffigt sådant.
Det vore enormt tråkigt om man beslutade sig för att riva den. Detta skulle dessutom kosta enormt med pengar.

Tobias - 2010-02-12 23:49:36
Vad skadar det att ett av Sveriges intressantaste industriminnen står kvar? Bevara kalklinbanan!

Lis Hellström - 2010-02-11 10:27:37
Kalkutvinningens rester finnes också på Fårö där man utav intresse bevarar den för turister och andra som vill uppleva historia. Varför kan inte Katrineholms, Vingåkers, Eskilstunas,Köpings, Kungsörs politiker också inse detta!? Och att man där kan utvinna "trivsel" istället mitt i Sverige med en tivolibana, i konkurrens med Grönalund.

UllaBritt Eriksson - 2010-02-10 19:45:30
Behåll den !

Eja Eliasson - 2010-02-10 19:44:50
Klart den ska vara kvar!

Rasmus Rosendahl - 2010-02-10 18:51:14
Tycker gott och väl att den kan stå kvar för något annat från förr i tiden finns ju inte kvar !!

Kristian Karlsson - 2010-02-10 17:10:08
Den skadar ingen där den står, låt den vara kvar. Den är ett av Sveriges intressantaste industriminnen.

Albert Axelsson Malmquist - 2010-02-10 16:52:42
låt den inte rivas!

TONY BILLSTRÖM - 2010-02-10 15:26:40
Vore trevligt om Kalklinbanan får vara kvar
det är ju ett industriminne värt att bevara

Peter Sandström - 2010-02-10 15:22:01
Sådana här unika transportmedel måste vi bara ha råd att bevara.

A Nilsson - 2010-02-10 11:17:53 (Endast kommentar)
2003 utsåg SIM,Sveriges Industriminnesförening linbanan till årets Industriminne.De förstod värdet av,att bevara den.De har under åren utsett många gamla industrier som sedan fått medel till bevarande.Vissa har blivit världsarv.Utmärkelsen firades med prisutdelning i ett gammalt garage för linbanans maskiner.110 personer deltog vid matbordet.Det var folk från Riksantikvarieämbetet,länsstyrelser,länsråd,kommunfolk,folk från div. museer .Alla var eniga,att det var trevligt det som hänt,att det var något att satsa på.Vad hände sedan med de vackra orden?INGET.Alla instanser som då gav sitt stöd har varit kallsinniga.Kunde SIM ha gjort en felbedömning av historievärdet?Det tror jag inte.Tror förr,att det är länsstyrelser,kommuner mfl som inte förstår värdet av att spara detta för kommande generationer.

LEIF ANDERSSON - 2010-02-10 04:32:47
VARFÖR MÅSTE ALLT VARA JÄTTE GAMALT FÖR ATT BEVARAS?

Jan-Erik Hedlöf - 2010-02-09 22:28:00
Ett industriminne och presumtiv turistattraktion. har åkt linbanan Örträsk-Mensträsk, vilket var en härlig upplevelse!

Maria Jonsson - 2010-02-09 20:45:50
Ska vara kvar, är ju en del historia i den.

Anders Norling - 2010-02-09 20:36:05
har stått där under mina 36år o hoppas den kommer o stå där framöver med.

Kalle - 2010-02-09 20:32:33 (Endast kommentar)


ingegerd aspelin - 2010-02-09 19:40:07
tycker man ska vara rädd om gamla minnen

Maria Fasth - 2010-02-09 19:26:27
jag har hela min uppväxt sett denna linbana. har iallafall bestämmt att om jag någon gång vinner en upplevelse så ska jag önska mig ett åk i linbanan. hälsningar Maria

Milla Helin - 2010-02-09 18:50:54
Sjukt!

Yvonne Karlsson - 2010-02-09 18:41:40
Man tar inte bort något som betyder något för någon!

Anna Gissberg - 2010-02-09 16:43:27
Kulturhistoria måste bevaras.. K-märk linbanan!

Joakim Öjerteg - 2010-02-09 16:30:09
Gör om den till en turistattraktion istället!

Lars Widenström - 2010-02-09 15:30:47
Som sagt, ett minne. Kulturminne!

Michael Ornell - 2010-02-09 14:58:50
Det handlar ju om ett Kulturminne för sjutton.
Bör även gå att finna ngt lönsamt projekt med.

Johan Syrén - 2010-02-09 14:32:49
bevara Sveriges finaste kalklinebana

Marie Lindkvist - 2010-02-09 09:11:01
Den måste få vara kvar.... Våran linbana är ju kult ju

Erik Karlberg - 2010-02-09 08:21:08
Låt våran linbana vara ifred!!!!

Marcus Pettersson - 2010-02-09 08:13:59
Det är ett fint bygge, mer än rätt att den bevaras !

Camilla Norberg - 2010-02-09 08:00:51
Bevara banan, det är ett minne!

Henry Segerström - 2010-02-09 07:50:18
Linbanan borde K-märkas som historiskt industrimonument

Kai Hannonen - 2010-02-09 06:56:15
Länge leve denna monument!!!

Katta Eriksson - 2010-02-09 05:13:28
Bevara banan, den är ett bra barndomsminne

jimmy fält - 2010-02-09 02:36:14
Den ska vara kvar!!

Jörgen Signal - 2010-02-08 20:03:07
Ett sånt byggnadsverk får vi aldrig se mer...

Kerstin Signal - 2010-02-08 15:40:53 (Endast kommentar)
Kalklinbanan måste bevaras

Jan Högbom - 2010-02-07 19:01:17
Det borde vara förbjudet att riva ett så fantastiskt byggnadsverk

Trygve Ahlstedt - 2010-02-07 16:08:04
den får absolut inte rivas

Janne Collstam - 2010-02-07 15:22:11
Varför???

Annica Jonsson - 2010-02-05 21:50:21
Låt den vara kvar.

Ulf Noren - 2010-02-05 21:45:43
Skamligt att man inte har mer fantasi än att bara riva. skäms

Birger Signal - 2010-02-05 10:43:11
Det är klart att Kalklinbanan måste finnas kvar.

Inger Skoog - 2010-01-29 15:33:00
En unik anläggning som bör bevaras.

Lars Logius - 2010-01-29 13:46:05
Riv den inte. Bevara vår industihistoria

Lars Eriksson - 2010-01-29 13:43:16
Kulturminne

Kristina Åström - 2010-01-20 19:46:55
Tänk att det inte ska finnas kvar något som inte drar in an massa pengar.

Niklas - 2010-01-19 19:25:15
Bevara linbanan!

jimmi - 2010-01-16 23:36:46
bevara klturminnen

Karin Olsson - 2010-01-15 22:49:47
Kulturminne på väg till Stockholm skulle jag sakna. Detta är en turistattraktion, ta vara på den, utveckla, hitta på något kul med det här!

Magnus Karlsson - 2010-01-15 00:25:33
Varför riva ett industri-historiskt minne??!!

Øivind Glosli - 2010-01-14 10:32:09
Människor med fantasi og pängar borde kunna utvekla en helt unik turistattraktion runt dänna anläggning

Jonas Nilsson - 2010-01-13 22:39:31
Låt bli den.

Peter Svensson - 2010-01-13 17:41:05
Ett enastående industriminne av historiskt värde! Borde kunna utvecklas!

Max Claesson - 2010-01-13 16:02:00
Behåll kalklinbanan och gör om den till en turistattraktion!

Monika Sikehag - 2010-01-13 14:22:58
Det är en skam att politiker i 5 olika kommuner(Köping, Kungsör, Eskilstuna, Katrineholm, Vingåker)och 2 län är så flata och initiativlösa! Detta är ett fantastiskt turistmål med stor möjlighet för berörda orter att skapa kringaktiviteter. Att åka med linbanan skulle snabbt bli ett måste - lika stort som att man nån gång "bör" ha besökt Skansen, etc. Börja-skolan-present ;födelsedagar;student;pension;förlovning...ALLT kan firas med en "rituell" tur i linbanan! Och vem skulle inte vilja gifta sig där?! Vad mer: Fotosafari; Sångturer; SingelMingel...detta är den perfekta platsen för en blinddate! Lugnt och stillsamt gungar man fram med denne okände vän, aldrig pinsamt tyst eftersom båda kan intressera sig för utsikten (om båda är blyga).
Möjligheterna är oändliga med detta fantastiska kulturminne som så många vill bevara. Rädda Linbanan! (Jag är gärna med i någon form av akut arbetsgrupp för ett förvaltande av linbanan.)

Tomas Andersson - 2010-01-12 15:09:52
För i helvete! måste ni riva allt som är intressant?

Sorin Srbu - 2010-01-12 10:55:37
Vissa minnen är värda att bevara. Utan historia är vi inget...

Jukka Heikkinen - 2010-01-11 18:03:22
Enastående dokumenten om historiska tiden - och värd att bevaras!!!!

Lennart Ekelund - 2010-01-11 06:03:23
Kulturhistoria måste bevaras!

Pia Westling - 2010-01-09 22:48:27
Ett kulturminne värt att bevaras.

Abbe Virta - 2010-01-09 15:23:42
Jag frågade min pappa vad det var när jag var liten och jag får berätta samma sak för mina barn .. förhoppningsvis får de göra detsamma.

Anton Torstensson - 2010-01-06 21:33:07
kalklinbanan får inte rivas. Den är ett svenskt unikt industriminne.

christian niemonen - 2010-01-05 23:30:51
de måste ju bara bevaras!!!!!

Designer Bo Ekström - 2010-01-05 16:18:13
Tyvärr så har industrikultur inte fått den uppmärksamhet som den är så väl förtjänt av. Det är industrin som ligger bakom vår välfärd och demokrati. BEVARA!!

Arkitekt anna Maria.g. Hultquist - 2010-01-04 23:04:34
Bevara detta fantastiska industrimenne för all framtid och K-märk detta och gjör området till en vacker rekreationspark för allmännhetens bästa för all framtid.

Johan Peterson - 2010-01-04 19:45:19
Jag finner det sorgligt att vi utraderar vår historia på detta sätt. Tyvärr är vi (svenskar i synnerlighet?!) väldigt duktiga på det. Se på våra städer landet runt.

Marie Ellner Landberg - 2010-01-04 19:42:53
Är uppväxt med och runt denna linbana. Min far har under hela sitt yrkesliv arbetat med denna bana samt att min farfar var med och byggde densamma. När man ser linbanan på sjön eller på land vet man att man snart är "hemma".

Sven-Åke Ek - 2010-01-04 16:15:16
Bevara denna veterananläggning för kommande generationer.

Gösta Creutz - 2010-01-04 15:52:48
Hur kan man över huvudtaget komma på en sådan idé att riva kalklinbanan.
Tyvärr vet jag inte om De som ska utplåna ett så tekniskt mästerverk har alla indianerna med sig i kanoten.

pelle - 2010-01-04 10:33:23
klart den ska vara kvar...


Andreas Larsson - 2010-01-04 00:39:27
Klart den ska vara kvar. Är ett minne från från barndommen när man passarde alla korgar längs vägen.


Per Lindqist - 2010-01-03 16:47:14
Kulturarv!

Joachim Werder - 2010-01-03 15:45:21
Den måste bevaras eftersom det är industrihistoria och ett miljövänligt transportmedel.

ingegerd aspelin - 2010-01-03 14:07:26
Det är en trevlig och annorlunda sevärdighet
som borde få leva vidare

Anders R - 2010-01-02 22:06:03
Fint industriminne som också säger mycket om Sveriges utveckling. K-märk!

carina carlsson - 2010-01-02 21:58:39
ett fantastiskt kultur minne som måste bevaras

Carina Lundsten - 2010-01-02 20:44:48
Jag vill att den ska vara kvar... Det är ju ett riktigt landmärke som man passerar när man åker mot Arboga. Ungarna blir så glada varje gång de ser den....

Fredrik Tegfors - 2010-01-02 18:16:47
Linbanan är ett kulturellt minne som måste bevaras!!!

Peter Norstedt - 2010-01-02 15:19:21
Spar, den kan bli användbar ochdessutom ger den landskapet en cool touch. Kulturminnet skall till varje pris bevaras.
/P. Norstedt

Peter Selegård - 2010-01-02 14:21:11
Kultur är viktig - även på landsbygden. en del av ett historisk arv som inte borde förstöras och försvinna i sin helhet.

Lennart O Britt Waara - 2010-01-02 14:16:22
Intressant minne. Gör något kreativt av den! Transportera turister!

Istvan Auer - 2010-01-02 14:06:41
Den är fin att beskåda, låt den vara kvar :)

Jan Skoog - 2009-12-31 13:02:55
Ett unikt industriminne som måste bevaras!

Maud Olsson - 2009-12-30 16:24:59
Låt den vara kvar.

Staffan Lenard - 2009-12-30 14:21:44
Se på Linbanan i Västerbotten, (Världens längsta linbana) Där har dom lyckats behålla en del av banan där dom nu kör persontrafik på museibanan.

Mats Borgström - 2009-12-29 17:23:09
Det skulle vara en fruktansvärd katastrof om detta otroliga och unika industriminne raderas bort från landskapet. När jag för några år sedan, av en slump, kom bilandes och körde under kalklinbana blev jag stum av förvåning och beundran. Jag stannade, kollade, beundrade och klättrade upp i ett av betongtornen och bara fascinerades. -Vilket bygge!!!! Hur lång är den? När byggdes den? Vilken transportkapacitet hade den? Hur länge var den i drift? Tankanrna snurrade i huvudet och snart hade Google gett mig svar på mina frågor. Jag avbröt min affärsresa och avstod därmed från 10000 SEK i inkomst och tillbringade två heldagar, med övernattning i bilen, hos linbanan. Jag följde den, om än inte utan avbrott, från kalkbrottet i Forsby till slutet i Köping. Jag var helt stum av beundran. Bara dess mäktiga och spektakulära passage av Hjälmaren är ju otroligt imponerande. Finns det verkligen inte ekonomiska resurser att med statliga medel rädda detta fantastiska byggnadsverk? Om man avskaffar höjdarnas bonusar och skickar hem de missanpassade parasiter som inte respekterar vårt vackra lands lagar och förordningar kanske man får pengar över till kalklinbanans bevarande. Tack för ordet!!!!!!

Christian Johannison - 2009-12-29 12:45:37
Vad är det med dagens samhälle? varför skall allt som inte används förstöras

Daniel Liljestrand - 2009-12-29 11:45:14
Fd boende i Västermo trakterna med linbanan passerande genom bygden.

Jörgen Fallgren - 2009-12-29 00:38:59
Linbanan är ett viktigt historiskt landmärke för oss i Mälardalen och borde bevaras till varje pris.

Ann-Sofie Hellberg - 2009-12-28 15:10:30
Ett industriminne som bör bevaras.

Niklas Wall - 2009-12-28 00:53:25 (Endast kommentar)
Bergström: Vi har förstått vad du tycker om detta nu. Du behöver inte skriva fler negativa inlägg..3 räcker.

Jonas Andersson - 2009-12-27 14:27:19
Se den som en stor turistattraktion. Låt Kalklinbanan vara kvar!

Mauri Lahtinen - 2009-12-25 20:25:27
Jag budde nära linpana i 20 år och tycker att panan måste bevaras


maria - 2009-12-25 11:35:05
låt stå!

Erik Holm - 2009-12-24 17:45:35
Fantastiskt industriminne som borde bevaras!

Bosse Holm - 2009-12-24 17:43:09
Kalklinbanan är helt otroligt fin ingenjörskonst från förr!

Bergström - 2009-12-24 08:36:36 (Endast kommentar)
Vem vill betala för underhållet och vilcket försäkringsbolag vill försäkra en sådan konstruktion som kan braka sönder när som helst.Det är en med glädje jag ser framemot att ägaren äntligen förstår att det kan bli mycket dyrare att låta linbanan vara kvar.

Mona Suomi - 2009-12-24 08:26:25
Jag är uppvuxen i Udden, alldeles intill linbanan, den är "min" linbana, minns ännu ljudet av korgarna när den var igång. Linbanan är unik och en del av vår historia. Är dessutom helt rätt i tiden ännu, då det knappast finns nåt mer miljövänligt alternativ att forsla material på. Ta linbanan i bruk igen!

gunnarisaksson - 2009-12-23 23:37:41 (Endast kommentar)
skulle vara kul om den blev kvar? VEM BETALAR UNDERHÅLL O DRIFT?

Fredrik Runesjö - 2009-12-23 15:58:58
Ge faaan i banan!!!!

Richard Runesjö - 2009-12-23 15:44:02
Varför riva den överhuvudtaget? Onödigt slit!

Claes Eriksson - 2009-12-23 13:03:18
Klart linbanan skall vara kvar, ett industriminne som inte finns att beskåda på många ställen...

Frida Öhrman - 2009-12-23 10:15:45
Åkte alltid förbi den när jag var liten och skulle till mormor, och jag trodde man kunde sitta i korgarna, hihi.

Andreas Wejderstam - 2009-12-23 01:06:26
Ett viktigt industriminne som bör bevaras till eftervärlden.

Georg Stenborg - 2009-12-23 00:13:08
Linbanan är en del av min barndom - vi åkte alltid förbi den på väg till semestern.
Dessutom är den ju unik!

Thomas Ekstrand - 2009-12-22 23:54:33
Kalklinbanan är ett värdefullt industriminne, och det vore ett historiskt missgrepp att riva den.

johani nurmi - 2009-12-22 21:43:59
man kan ju tycka att även det industriela arvet även de borde vara värt att bevara.

asta nurmi - 2009-12-22 21:42:17
fräkt att se

kim nurmi - 2009-12-22 21:41:18
kommer i från finland,
men tycker ändå att detta borde vara nogot att bevara

vanila dahlstrand - 2009-12-22 21:39:47
min barndoms minnen

anders bladh - 2009-12-22 21:38:30
detta är så fantastiskt att om det inte bevaras till de som kommer efter oss missar de nogot!!!!

Carina Fritz - 2009-12-22 17:53:15
Vill inte se mitt största barnsdom minne läggas ner!
"Stationen" i Malmberga kommer jag aldrig Glömma!

Eva Kerfstedt Dahlberg - 2009-12-22 17:24:59
ett kulturarv som ska bevaras tycker jag

Jonas Ivarsson - 2009-12-22 16:09:28


Lill E - 2009-12-21 23:41:37 (Endast kommentar)
Alvarligt talat riv skiten! Den förfular och ser skräpig ut.

Rune Andersson - 2009-12-21 23:25:09
Kalklinbanan hör ihop med den gamla riksvägen som har övergått till E20. Låt därför Kalklinbanan göra samma kliv in i den moderna tiden.

Monica Lindkvist - 2009-12-18 21:03:55
Linbanan är ståtlig och erbjuder miljövänligt fraktsätt.

Annelie Gustafsson - 2009-12-18 17:35:27 (Endast kommentar)
DET VORE SYND OM DEN FÖRSVANN. DEN ÄR ETT RIKTMÄRKE FÖR MIG NÄR JAG BESÖKER ESKILSTUNA.

Allan Ljungstedt - 2009-12-18 17:04:39
Ge inte upp hoppet än, det är klart att den unika kalklinbanan måste bevaras!!!

Mats Karlsson - 2009-12-16 22:57:05 (Endast kommentar)
Linbanan är ingalunda världsunik. Det finns flera långa industrilinbanor i drift i Tjeckien och Italien. Vår linbana ska naturligtvis inte sparas utifrån felaktiga påståenden, utan att den är en unik anläggning för oss i Sverige.

Ewa Johansson - 2009-12-16 16:14:24
Bevarakalklinbanan som är en unik
industrihistoria i Sverige

Maria-Therese - 2009-12-16 00:25:49
Den kommer för alltid vara ett minne. Glömmer aldrig när man åkte till mormor och morfar i flen och åker under den.

ingrid carlsson - 2009-12-15 21:39:45
Kalklinbanan = kulturhistoria och industrihistoria!

Bosse Biström - 2009-12-14 18:47:06
Vi äger o driver "syster-linbanan" Världens Längsta Linbana.
Katastrof om vår "syster" skulle gå i graven !
Berörda politiker : ta chansen, visa vad ni går för, o agera NU !

R.Pettersson - 2009-12-14 14:22:07
Åkt under och sett den sen 60talet.
Bevara den på något sätt, unik i världen.

Viking Jonsson - 2009-12-14 13:18:47
Ett byggnadsindustriminne väl värt att bevara

sandra hammarhagen - 2009-12-14 09:18:59
klart den ska va kvar! det är ju så självklart att man inte änns tänker på den!

Kenny Kotoneva - 2009-12-13 20:56:25
Hela mitt liv jag har varit uppe och rest i de områdena där linbanan går och alltid tyckt det var jättehäftigt! Ett måste att bevara!

Josefine Ellner Landberg - 2009-12-13 18:55:37
Jag vill åka med den.

Joakim Ellner Landberg - 2009-12-13 18:54:25
Jag är bara 10 år,men vill att banan skall bli
omgjord till turisttrafik.Jag vill åka.

Gun Axner - 2009-12-13 16:32:47
Man måste vårda och minnas gamla och värdefulla industrimiljöer.

Bergström - 2009-12-13 12:45:02 (Endast kommentar)
Det låter så bra och romantiskt att kalklinan skall vara kvar men försök och tänk efter vad det är för något som står och åldras och bryts ned sakta men säkert betong och armering är från 1940 talet.
Vem vill då att den skall vara kvar om det händer något den går ju över järnvägar och viktiga landsvägar.
Det är väl OK om an sparar en eller ett par stolpar där det är säkert att vistas under.
Mren nu är det ju bestämt tack och lov att den skall bort.

ingemar östholm - 2009-12-13 11:43:25
tycker att det rivs alldeles för mycket av sådana här roliga o udda saker som har en historias ving slag bakom sig... gör om kalklinbaban till en vanlig linbana för transport för turister i stället... funkade ju alldeles utmärkt med den linbanan i norrland som byggdes strax efter denna... då börjar den dra in pengar istället för att bara kosta...

Bengt Croneby - 2009-12-13 11:43:15
SKANDAL OM DEN RIVS NER!!!

Anders Wistrand - 2009-12-13 11:14:39
Skärpning!

Eva Johansson - 2009-12-13 11:12:56
KULTUR SPARAS !!!!

angelica johansson - 2009-12-12 20:51:53
självklart ska denna kalklinbana bevaras!!!!

Micke Mod - 2009-12-12 20:13:11
Man ska våga vara stolt över en gedigen tradition, våga bevara en arbetskultur som saknas idag & framöver.....

Tomas Nordin - 2009-12-12 18:28:49
Självklart skall den bevaras,bara någon är villig att ta det ekonomiska ansvaret.Det är ju förståligt att Nordkalk inte har intresse av att stå för kostnaderna i evighet.

Peter Bergkvist - 2009-12-12 15:28:47
Rädda kulturarv med industrianknytning, vi skall icke glömma vår historia!

Olof Lindh - 2009-12-12 10:58:03
Varför ska vi i Sverige vara så rädda för att bevara och underhålla våra stora industriella och kulturella minnesmärken. Vi måste utnuttja möjligheten att vidareutveckla vår historia och tjäna pengar på den istället. Vi måste våga marknadsföra oss för omvärlden, inte bara lokalt.

Anne Helin - 2009-12-12 09:42:06
Tragiskt om inte Kalklinbanan bevaras!

Per-Erik Persson - 2009-12-11 16:05:46
Ett unikt industriminne som bör bevaras.

Maria Stenman - 2009-12-11 15:30:23
Industriminne från vår historia!

Felix - 2009-12-11 13:47:23 (Endast kommentar)
BEVARA KALKLINBANAN!!!

Björn Hellström - 2009-12-11 11:13:48
Kalklinbanan är en klassisk vy vid stora Sundby och ett industri minne. Själv tillbringade jag en del somrar på en bondgård där linbanan gick 100 meter bort och fascinerade ett ungt sinne. Likadant varje gång jag passerar linbanan på E20 väcks minnen av detta monumentala byggnadsverk.

Monica Rosendahl - 2009-12-11 10:33:59
Jag minns när kalklinbanan
var igång, väldigt tråkigt om den försvinner.

Jörgen Engström - 2009-12-11 09:25:16
Miljöförebild i historien.

Camilla Centerblad - 2009-12-11 08:08:22
gör om banan till en turistupplevelse

Elisabeth Nyhlén - 2009-12-10 23:01:15
Kalklinbanan är ett av dom mest miljövänligaste sätten att transportera gods på så därför tycker jag att den ska bevaras och om möjligt rustas upp.

Christian Paulsson - 2009-12-10 22:50:17
Den ska vara kvar,har alltid åkt under den på väg till Farmor och Farfar...

Erik Lindgren - 2009-12-10 22:41:27
Så länge den inte utgör en fara å ramlar ner så kan den väl få stå kvar. Undrar vilket som är dyrast, nedmontering och skrotning eller hålla igång den som turistattraktion.

Emmy - 2009-12-10 21:57:39
Kalklinbanan är ett kulturarv som jag tycker borde bevaras. Den är fin att titta på och jag förundras alltid över att den fortfarande inte rivs, jag vet att den här diskutionen var på tapeten för ett par år sedan, min gammelmorfar var med och byggde den han var väldigt ledsen när de sa att den skulle rivas sist. Ska de riva den nu bara för att de flesta som kämpat för att bygga den är bortgångna? Den är mer än ett kulturarv, snudd på världsunder ;) Låt kalklinbanan vara!

Konrad Olausson - 2009-12-10 21:52:04
En sådan attraktion får man inte missa att använda!

Maud Friberg - 2009-12-10 20:12:34
Klart den ska vara kvar!!

Tomas Ericsson - 2009-12-10 20:01:15
När man har en attraktion, varför slänga bort den?


Kjell Karlsson - 2009-12-10 19:29:20
Gör nåt kul med den.

Niklas Elofsson - 2009-12-10 19:20:45
Självklart måste kalklinbanan bevaras!!
Klassas som Världsarv??

Begström - 2009-12-10 13:21:00 (Endast kommentar)
Det är verkligen på tiden att linbanan rivs ned snarast innan någon alvarlig olycka sker.
Många med mej ser ju att om ett eller flera av distnsrören faller ned på grund av rostangrepp över vägen eller järnvägen vem står då för ansvaret och det lidande som blir följderna. Så tack för ett beslut äntligen har fattas om rivning dom som tror något annat förstår tydligen inte dom risker som denna ålderdomliga koloss inebär


Helena Andersson - 2009-12-10 08:41:30
Det är ett minne och har även ett kulturelt värde. Det är något speciellt att se linbanan när man är i Köping och när den går.

Martin Sandahl - 2009-12-09 16:13:36
Unikt landmärke och historiskt exempel på klimatsmart transportsystem. Bör bevaras, så klart.

Marie Demker - 2009-12-09 10:32:20
Unikt kulturarv från en tidig industriepok. Låt oss bevara denna märkliga tingest för framtida generationer.

Patrik Svedlund - 2009-12-08 19:23:24
Detta borde vara kmärkt för länge sedan... Banan är industrihistoria

Janne Nordkvist - 2009-12-08 18:40:49
Jag och min ex, mina barn har bott i Köping i nästan femton år så självklart är att man då stödjer Kalklinbanans vänner och är själv en vän som hoppas på det bästa

Per Andersson - 2009-12-08 14:18:32
Ser gärna,att någon tar hand om banan,och gör så folk kan åka.Har jobbat med den i 37 år.

K-G ERIKSSON - 2009-12-08 13:01:48
Självklar skall banan bevaras och göras om till turiståkning.Jag har själv under 10 år arbetat som linjevakt ,och åkt ett varv varje dag i korgen.Denna upplevelse unnar jag alla att få göra.

Kalle Henriksson - 2009-12-08 11:51:37 (Endast kommentar)
Klart att man ska bevara ett kulturarv.

Gunnel Wettergren - 2009-12-08 10:24:54
fortsatt användning t.ex mobil konstutställning

håkan - 2009-12-08 08:42:08
den ska bara finnas kvar

Malin Nilsson - 2009-12-08 08:02:59
Snälla vi vill ha den den kvar

Nina.N - 2009-12-07 23:06:47
den gör ju ingen skada där uppe,nej nu får ni tänka efter.

Ida Lindouf - 2009-12-07 22:14:10
Den ser ju så spännande ut!

John Wassberg - 2009-12-07 22:08:01
Bevara industrikulturen!

Niclas Froh - 2009-12-07 21:26:43
Bevara delar av svensk industrihistoria. Denna linbana är ett måste att bevara!

Camilla Norberg - 2009-12-07 21:24:48
Riv den inte, den måste vara kvar!

Arja Källbom - 2009-12-07 20:27:16
Bevara en unik anläggning!

Rikard Bruzelius - 2009-12-07 20:21:57
Detta unika kulturarv måste bevaras!

Tina Eriksson - 2009-12-07 20:10:49
Shame,shame,shame on you Att bara tänka tanken..!

Linda Elm - 2009-12-07 19:59:24
Varför ta bort något som alltid har funnits där. Är ju bara något som måste finnas kvar.

Conny Svärd - 2009-12-07 19:11:51
Så klart den ska vara kvar !!!!!

Anneli Karlsson - 2009-12-07 18:37:54
Är uppvuxen i Kungsör och kalklinbanan är något som tillhör vyn då jag kommer hemåt. Den SKALL vara kvar.

Torbjörn Hultgren - 2009-12-07 17:05:51
Är 55 år och kalkbanan har så många positiva minnen för mej

Torbjörn Björnstedt - 2009-12-07 16:59:20
Självklart skall denna linbana finnas kvar gör som den i Västerbotten som är mycket svårare att nå då den ligger bortom redlighet. Gör en turistlinbana mellan Hjälmaren och Köping!

Christian Lindell - 2009-12-07 16:54:26
En OTROLIG djärv ide från början, varför rasera något så spektakulärt!

Morgan Persson - 2009-12-07 16:46:14
Självklart måste vi bevara våra industriskatter till eftervärlden

Jorma Kortelainen - 2009-12-07 16:41:32
En sån kulturskatt får ej rivas:

Christer Teike - 2009-12-07 16:32:37
Detta unika industriminne måste bevaras!

Michael Ornell - 2009-12-07 15:11:04
Ett unikum i svensk industrihistoria.

Gunnar Zackrisson - 2009-12-07 14:28:58
Var finns långsiktigheten i bygnadsminnesbeslutet? Byggnadsminnesförklaringar får inte ingå i "kvartalsekonomisammhällets" värderingar.

Per Zackrisson - 2009-12-07 14:23:57
Ytterst viktigt att fungerande industriarv bevaras/utvecklas. Tekniken som intrustritransportsystem var tidsmässigt begränsad. För turisttransportsysten är detta en föregångare.
PZ

Maria Sundberg - 2009-12-07 10:42:34
Fd Köpingsbo.

per granberg - 2009-12-07 09:22:43
Köping utan Kalklinbanan är som, ja jag vet inte men det vore synd.

Elsie-Marie Axelsson - 2009-12-07 08:52:29
Är dotter till Olof Persson som jobbade i kalkbrottet och jag hoppas kalklinbanan blir kvar.

Pentti Salmenranta - 2009-12-07 00:17:12
Vi har för få personliga landmärken i det alltmer likriktade Sverige. Riv inte detta!

Felix Wetterstrand - 2009-12-06 23:21:01
Det är förjävligt att något sånt här ens övervägs!

Markus Södertun - 2009-12-06 23:19:31
låt våra barnbarn uppleva detta!

Lisa Åslund - 2009-12-06 22:47:34
vore välgigt tråkigt om den revs

Mats Tallqvist - 2009-12-06 22:38:17
Ett sådant kulturminne måste bevaras.

Annette Eilert - 2009-12-06 21:11:41
Kulturskatt som ska bevaras till eftervärlden!

Jill-mari .ek - 2009-12-06 21:06:43
Lt bli kalklinbanan.jag vill att den bevaras!

Marcus Nilsson - 2009-12-06 21:00:51
Ett enormt viktigt byggnadsminne att bevara och dessutom estetiskt tilltalande. Borde inte vara några problem att hitta ett nytt användningsområde för kalkbanan, som dessutom skulle kunna generera turister till bygden!

Simon Hedlund - 2009-12-06 20:26:35
Kalklinbanan ftw!

Thorbjörn Gustavsson - 2009-12-06 20:21:37
Klart det ska bevaras och alla sägner runt omkring gör det till en turistattraktion, kan de berätta spökhistorier på slott så går det väl här med?

Johan Englöf - 2009-12-06 20:21:31
Rädda banan!

Henrik Nygren - 2009-12-06 19:55:32
Varför riva?

M.saarholm - 2009-12-06 19:52:27
bevara industriminnet

Monica Andersson - 2009-12-06 18:44:44
Som gammal Segelsbergabo åkte jag under denna skönhet varje dag på väg till och från skolan i Kungsör.
Den tillhör barndomens ljuva minnen.
Måtte den få finnas kvar för kommande generationer.

Pehr Mikael Sällström - 2009-12-06 16:14:00
jag minns linbanan från bilresorna till semestern i Norge när jag var liten. det var höjdpunkten på resan. Så mponumentalt och fantasieggande. På den tiden rörde de sig fortfarande, vilket stärkte den mystiska känslan.

Gun Karlsson - 2009-12-06 16:01:18
Linbanan är ett barndomsminne för mig!

Mikael Höglund - 2009-12-06 15:00:05
Det räckte med att SAOL strök ordet "hästanspänd" ur ordboken. Låt oss bevara detta arv, åtminstone.

Malin Skiöld - 2009-12-06 11:16:44
Gör nåt kul och vettigt av linbanan, vetja!

Mats Damberg - 2009-12-06 01:03:36
Inte riva den!!!

Jonas Lind - 2009-12-05 22:20:33
Industrimonument som kräver ett bevarande!

Arne - 2009-12-05 22:17:43
Riv inte detta industriminne!

Tack!

Hannes Lidman - 2009-12-05 22:03:03
Sverige är värdelös på att värna om sin historia, låt det ta stopp någonstans och ta vara på det som finns kvar precis som många länder gör!

Robert - 2009-12-05 21:56:04
Låt den vara kvar, å låt framtida generationer glädjas utav den.

David Eriksson - 2009-12-05 21:02:22
Jag fascinerades av denna som barn och har passerat under den många gånger. Jag vill att jag själv och mina barn och jag kunna se den många fler gånger i framtiden!

Kalle Andersson - 2009-12-05 19:00:19
Man vet var man är nä man se kalklinbanan. Dåligt som man ä på att lokalisera sig.

Kerstin Andersson - 2009-12-05 18:58:14
Tänk vilken bedrift det va när det byggdes!

Mikael Andersson - 2009-12-05 18:56:37
Bevara vårat kulturarv och den mäktiga synen kalklinbanan är

Susanna Andersson - 2009-12-05 18:55:18
Bevara detta underverk!

Niklas Wall - 2009-12-05 18:54:02 (Endast kommentar)
Anders Gustavsson > Eskilstuna kommun har tidigare sagt att de inte vill bidra med pengar till bevarandet av kalklinbanan. Vi vill få dem, och andra, att förstå värdet av detta kulturminne.

Anders Gustavsson - 2009-12-05 17:37:37
Tja.. Vem betalar?

Erik Bertilsson - 2009-12-05 08:49:57 (Endast kommentar)
DEN SKA VA KVAR!!!!!

Johanna Westerlund - 2009-12-05 02:56:35
Det är ju något man alltid förknippat med området. Det skulle också vara kul att åka den någon dag om det går att davij

Johan Nilsson - 2009-12-04 23:27:56
En fin arbetar synbol för oss som har ett hantverks yrke som kräver 8 timmars kropps arbete. dom som byggde och drev linbanan hadde nog alldrig hört talas om att det fanns folk som satt på en stol hela sin arbets dag.

Rander Wasmuth - 2009-12-04 23:19:16
behåll den för guds skull!!

Thomas Gidlund - 2009-12-04 23:13:59 (Endast kommentar)


Annelie Hultberg Lahouar - 2009-12-04 22:03:26
Mormor och morfar bor ju längst med vägen och morfar jobbade där i sin ungdom...skulle inte bli detsamma att åka på mormors väg till Råby om inte linbanan fanns kvar !! =(

Pernilla Jonsson - 2009-12-04 21:55:16
Hoppas den blir kvar, så kan den öppnas för åktur.

Inge Svensson - 2009-12-04 21:51:05
Ett unikt industriminne väl värt att bevara, som fungerar och är intakt. Måtte den bli så även i framtiden.

Kerstin hedlund - 2009-12-04 21:45:34
Nej nej nej

Jörgen Svensson - 2009-12-04 21:30:50
Klart den ska vara kvar. Vill åka den!

Jyri Salonen - 2009-12-04 20:59:00
Vore synd om den rivs ner.

staffan - 2009-12-04 20:56:58
save it

Ronny H. Kavli - 2009-12-04 20:55:41
Kalklinbanan är ganska unik i Skandinavien. Det har alltid varit ett landmärke när man passerade den utanför Kungsör med lastbilen.

staffan - 2009-12-04 20:53:10 (Endast kommentar)


Christian Stödberg - 2009-12-04 20:12:01
Rädda denna enda kvarvarande och fungerande linbana och gör den till industriminne

Tina-Marie Peborn - 2009-12-04 19:37:54
Jag vill åka med, fortf, som alltid, sen jag var liten och tjatig. Nu är jag stor OCH tjatig! Vill, vill, vill ha kvar och åka!!!

Jonas Sahlström - 2009-12-04 19:16:03
Lycka till!

Adam Karlsson - 2009-12-04 17:58:15
Bevara det gamla, utveckla det nya

Sten Zetterlund - 2009-12-04 17:33:40
Bra initiativ!
Bevara, ja visst. Men då måste det ske någon aktivitet som drar folk dit..hur gick det med projektet att låta turister åka med banan ?
Utsikten över Hjälmaren måste ju vara minst sagt häftig.
Lycka till !

Jesper Jonsson - 2009-12-04 16:58:51
Öppna den för en åktur istället.

Eric Andersson - 2009-12-04 16:40:39
Har man besökt t.ex huvudstationen i Malmberga när linbanan varit i drift inser man att detta tekniska underverk måste bevaras för framtiden. Här kan man tala om teknik på hög nivå.

Micael Sandholm - 2009-12-04 16:20:02
Den skall fortsätta gå. Det måste vara en sagolik tur. Restaurera, häng på rejäla korgar och ta oss uuuuut.

Daniel Norberg - 2009-12-04 15:53:11
Tar man bort linbanan så ändras hela landskapsbilden till det sämmre

Gunilla Abt - 2009-12-04 15:47:19
Bevara Linbanan och K-mark den for historien den berattar; ett riktigt kulturminne!!!

Kristian Weilander - 2009-12-04 13:59:29
Hoppas den blir kvar!

Inger Malmberg - 2009-12-04 13:21:20
Den bör absolut vara kvar.

Jenny Ericsson - 2009-12-04 13:04:54
Klart den bör vara kvar.

Lisbeth Åkerström-Larsson - 2009-12-04 12:34:03
Ett fint kännetecken för Köping.Vore syndd att riva

David Jansson Lantz - 2009-12-04 11:43:55
Att riva denna linbana finns inte på kartan!

Toma Andersson - 2009-12-04 11:11:48
För faaan! något kan dom väl lämna kvar av det som är intressant av våran industri..

Torbjörn Sultan - 2009-12-04 11:03:19
Klart som fan att den ska var kvar... Den vägsträckan kommer inte att bli den samma utan den

Åsa Carlstedt Andersson - 2009-12-04 10:45:34
Ett unikt byggnadsverk som fascinerat mig sedan barnsben.

Pernilla Hansson - 2009-12-04 01:12:32
Blir så trött på att allt gammalt ska rivas hela tiden. Kalklinbanan har gått där i evigheter. LÅT DEN FINNAS KVAR! Den hör till. Ett kulturminne ska bevaras!

Johan Windahl - 2009-12-04 00:09:33
Önskar verkligen att denna kulturskatt får leva vidare.

Bo Eriksson - 2009-12-03 22:06:45
Har växt upp med linbanan inom syn- och hörhåll och tycker det vore tåkigt med en nedläggning.

Monica Bengtsson - 2009-12-03 21:05:53 (Endast kommentar)
Är uppväxt i Västermo med utsikt mot linbanan. Den måste ju bara sparas!!!

Amanda Hellström - 2009-12-03 20:35:54
Sluta bygga massa rondeller i landet o ta pengarna o se till att bevara och undehålla denna viktiga symbol!!

Anders Ellner - 2009-12-03 20:03:52
Bör naturligtvis göras om till turistattraktion.Min far var med att bygga den.Arbetade med den i 30 år.Har själv växt upp meed den och sedan arbetat med den i 50 år.

Elisabeth Becker - 2009-12-03 19:22:21
För mig betyder "hinkarna" att vi kommit halvvägs till mormor när jag var liten,,,tänker än idag att "OK nu har vi åkt halva vägen, bara andra halvan kvar"...Gör nått kul av banan istället!!

Daniel Wallmark - 2009-12-03 19:03:33
Det är hemskt att ett sådant industriminne ska rivas! "Hinkarna" betyder jättemycket för så många!

jonas eriksson - 2009-12-03 18:16:53
den är fin att se på i det annars tråkiga landskap

Ida Wedin - 2009-12-03 18:09:13
Fantastisk, den måste stå kvar!

Jesper Brandt - 2009-12-03 18:02:51
Varför ska allt historiskt jämnt förstöras. Linbanan står ju knappast i vägen.

mikael karrlsson - 2009-12-03 17:52:30
klart den ska vara kvar.

Tommy Leek - 2009-12-03 17:49:33
Vårt land har gott om byggnadsminnen som visar hur vi bodde och levde. För att få förståelse för den välfärd som har skapats åt oss i Sverige i dag måste unika industrimiljöer också få möjlighet att bevaras. Resurser har vi, det är bara en fråga om prioritering

Lars Wiklund - 2009-12-03 16:45:01
Kalkbanan är ett fantastiskt industrihistoriskt minne som inte får förstöras. Det måste gå att hitta en lösning på något sätt om bara viljan finns.

Lars Alenius - 2009-12-03 16:35:33
Åkte linbanan i Norsjö (hette det så?. Låg i fantastisk Norrlandmiljö) 1994. Skulle gärna göra om det i Bergslagen-Sörmland. //Lasse

Anders Johansson - 2009-12-03 16:28:44
Tänk om Göta Kanal fyllts igen när järnvägar tog över godstrafik på 1800-talet...

Helena Lundgren - 2009-12-03 16:14:41
Låt kalklinbanan vara kvar, den kan ses som ett monument över alla som arbetat där och över alla som arbetat med cement- och betongframställningen under vårt miljonprograms storhetstid. Den är dessutom unik och utsedd till Årets industriminne 2003.

Per Stymne - 2009-12-03 14:49:49
Kalklinbanan är ett industriminne i världsarvsklass. Det finns ingen liknande linbana kvar.

Lotta Blom - 2009-12-03 14:09:10
Kalklinbanan. Ett kulturminne som absolut bör bevaras.

Tina Karlsson - 2009-12-03 13:54:55
Klart den ska vara kvar. =P

Martina Classon - 2009-12-03 13:27:08
Kalklinbanan borde näst intill användas som attraktion. Den ska helt enkelt stå där den står!

Niklas Wall - 2009-12-03 13:23:46
Detta är ett kulturminne som som måste bevaras till eftervärlden. K-märk nu!

Johan Zetterlund - 2009-12-03 12:28:12
Första rösten lagd!

Underskrifter:

Charlotte Axelsson -
Anders Axelsson - Lista Eskilstuna
Birger Axelsson - Lista Eskilstuna
Lena Axelsson - Lista Eskilstuna
Markus Samuelson - Kolbäck
Arne Keller - Järna
André Norberg Lindhe - Örebro
Jon Lindström - Umeå
Malena Bernskiöld - Svenstavik
oscar hallberg - eskilstuna
Bengt Nilsson - Drottningholm
Love Hecktor - Jönköping
Martin Ekman - Göteborg
Anneli Aronsson - Enköping
staffan lundgren - furuvik
Erik Sylvan - Tullinge
Paul Hedman - Piteå
Jonas Ekroth - Örebro
Martin Ångman - Jakobsberg
Dennis Tall - Mölnlycke
Mats Wallén - Bjärred
Richard Hedlund - Bjursås
Ylena Paulsson - Torshälla
Christer H Persson - Helsingborg
Hans Östgaard -
Hans Peter Larsson - Nynäshamn
Kristina Larsson - Valbo
Magnus Thörnberg - Vallentuna
Mona Hjelm - Vingåker
Björn Lundstedt - Boxholm
Eva Wikberg - Tullinge
Jon Bjärkefur - Linköping
Kenny Carlsson - Tranås
Andreas Nehlin - Christianstad
Elisabeth Forsström - Saltsjö-Boo
Lars Örnskov - Göteborg
Samuel Andersson - Odensbacken
Jenny Ljungberg - Örebro
Theo Ljungberg - Örebro
Thomas Ingvarsson - Örebro
Lars - Göteborg
Ingemar Larsson - Bredaryd
Birgitta Härndahl - Stockholm
Martin Rohdin - Örebro
Rickard Svensson - Torsby
Linus Thörnquist - Göteborg
Åke Forsström - Enköping
Jörgen Rönning - Örebro
Peder Thomsen - Mölndal
Björn Andersson - Göteborg
Jannike Lundqvist - Mölndal
Lars Svensson - Kinnared
Christer Nordqvist - Sävedalen
Daniel Banck - Enköping
Göran Forsström - Nacka
Tomas Sehlin - MORA
Robert Edlund - Umeå
Robert Edlund - Umeå
hampus egdardh -
Thomas Petersson - Växjö
Anders Sylvan - Göteborg
Daniel B - Lund
Patrik Signal - Göteborg
Eva-Lena Andersson - Örebro
Anneli Aronsson - Enköping
Björn Aronsson - Enköping
Karin Gustafsson -
Joakim von Scheele - Stockholm
John Nilsson - Linköping
Mikael Jonsson - Mariestad
Bert Dahlgren -
Rikard Nordin - Linköping
daniel larsson - Halmstad
Stefan Johansson - Örebro
Johan Johansson - Skövde
Grim Nilsson -
Gustav bäck - Klippan
Fredrik Pettersson -
Åsa Nyberg - Katrineholm
Sven Karlsson - Borås
Linus Evertsson - Borås
Mats Lindström - Örebro
Nils Lindberg - Lidingö
Matz Krångh - Lindome
Jörgen Björnsson -
Christofer Karlsson - Katrineholm
Tim Forsander - Kungsbacka
Erik Dahlqvist - Arboga
Richard Lithvall - Alingsås
peter persson - Orust
Jan Höglund - Hedemora
Ulrika Lindgren - Katrineholm
Marcus Bengtsson - Göteborg
Ida Cedergren - Eskilstuna
Per-Arne Pettersson - Hallstahammar/Bålsta
Maria Andersson - Vällingby
Gunilla Thorsson - Åtvidaberg
Per Englund - Sollentuna
Sophia Schedin Weiss - Sollentuna
Mattias Sundquist - Eskilstuna
Karoline Ericsson - Malmö/uppvuxen Eskilstuna
per nyberg - grycksbo
Robin Olsson - Västerås
Marica Ahlberg - Helsingborg
anne virkkunen - eskilstuna
Gary Hörnaeus - Märsta
Astrid Schedin - Norrköping
Lisa Wadin - Eskilstuna
Magnus Cedergren - Sollentuna
Bernt Schedin - Norrköping
Olle Wigelius - Sundbyberg
Erik Simonsson - Älvdalen
R Petterson - Åby
Åse Gyllin - Hallsberg
Patrik F. - Karlstad
Sara Edqvist (blivande antikvarie) - Tingstäde
Sara Edqvist - C
Monica Laine - Visby
kristina slotte - sala
Urban Herlitz - Göteborg
Fredrik Schedin - Manchester
erik berglind - örebro
Richard Lindgren - Linköping
Matilda Lillå - Jönköping /Eskilstuna
Johan Bånkestad - Eskilstuna
Liselotte Videla -
Fredrik Karlsson - Åstorp
John-Erik Leth - Stockholm
jessika meng - eskilstuna
Krisina - Haninge
Gösta Andersson - Katrineholm
Anders Nystedt - Tyresö
Johan Persson - Stockholm
Julio Flores - Eskilstuna
Robert Hjalmarsson - Eskilstuna
Christer H Persson - Sverige
Per Palmqvist - Stockholm
Magnus Albertson - Askersund
Ewa-Lill Öjerteg - Gävle
Malte Roed Lundén - Stockholm
Linda Lindkuist - Stockholm
Ida Ikonen - Eskilstuna
Victor Sümegi - Helsingborg
Emil Frisk - Eskilstuna
Uffe Lindstrand - Eskilstuna
Pia Timonen - Eskilstuna
Kenneth Öhman - Eskilstuna
Sabine Torandt - Eskilstuna
Ingela Torandt - eskilstuna
Ulrica Pettersson - Eskilstuna
Magnus Runesson - Paris
Karl Haskel - Stallarholmen
Karl Lennartsson -
Karl Haskel - Stallarholmen
Rollo Ruolanto - Kilafors
Linda agnesson - Hallsberg
sonny rådberg - köping
mattias hugo - köping
Lina Haskel - Stockholm
Christoffer Denesfay - Eskilstuna
Hans-Åke Karlsson - Ödåkra
Maja Sjöstedt - Ärla
Susanne Johansson - Orsa
Joakim Öjerteg - Hallsberg
Linda - Torshälla
magnus hansson - eskilstuna
Simon Bertilsson - Hörby
Leif "Simon" Ekström - Kolsva
Johan Rauch - Surahammar
Tomas Rådberg - Köping
Marianne Ellerud - Täby
Eric - Eskilstuna
Anders Alkevad - Ludvika
Martin Brynhildsen - Linköping
Mikael Edberg - Linköping
Margareta Alm - Linköping
Thorbjörn Eriksson - Nybro
robin - falun
Olof Ullvahn - Stockholm
pierre blom - björnlunda
Lars Andersen - Oslo
Agnetha Sjöstedt - Älvsjö
Ulla Karin Jansson - Eskilstuna
Anders Pemer - Stockholm
Helena Hammar - Stockholm
Theo Hammar Lindberg - Stockholm
theo - stockholm
Knut Barr - Kungsör
agnetha löfgren - stockjholm
carl-erik löfgren - stockholm
Oliver Nordin - Sösdala Skåne
pontus jansson - sala
Karin Häll -
Marcus Ryman - Kolsva
Magnus Lundqvist - Fjärdhundra
Daniel Engström - Göteborg
Joachim Anell - Borås
Anders Olsson - Stockholm
Lise-Lotte Norelius - Stockholm
Latte Karlsson - Kungsör
Magnus Lindholm - Sundsvall
Jan Karlsson - Eskilstuna
Sonia Bengtsson - Stora Sundby
Arne Nyström - Västerås
Simon Bertilsson - Hörby
Tobias Jäderup - Mariannelund
Tobias -
Victor Sümegi - Helsingborg
Erik Lindblom - Lerum
Annelie Eriksson - Eskilstuna
petra - strängnäs
Tom Östlund - Västerås
Daniel Silfver - Västerås
Lis Hellström - Älvsjö, Stockholm
Fredrik Karlsson - Stockholm
Thomas Eklund - Eskilstuna
Johan Eklöv - Tumba
Daniel Majd - Nacka
UllaBritt Eriksson - Hållsta
Johan Gustafsson - Hållsta
Eja Eliasson - Hållsta
Rasmus Rosendahl - Valskog
Ingegerd Bergström Dunn -
Elin - Eskilstuna
Kristian Karlsson - Sorunda
Albert Axelsson Malmquist - Stora sundby
Gunborg Lantell -
TONY BILLSTRÖM - Nora
Peter Sandström - Sundsvall
Mattias Kallio - Hallstahammar
Sandra Åhs - Arboga
LEIF ANDERSSON - TIBRO
Jan-Erik Hedlöf - Borlänge
Matts Deubler - Glanshammar
Azrael Collin - Eskilstuna
Jan Marklund - Solna
Jeanette - Eskilstuna
Teddy Palm - Stockholm
Maria Jonsson - Göteborg
Thomas Bjelkemark - Eskilstuna
Anders Norling - Eskilstuna
Kalle - Hjo
Gösta Andersson - Katrineholm
ingegerd aspelin - eskilstuna
Maria Fasth - Ingarö
Kurre Helin - Eskilstuna
Åsa Lundkvist - Eskilstuna
Nenna Helin - Eskilstuna
Milla Helin - St Sundby
Yvonne Karlsson - Eskilstuna
Lars Ahlqvist - Bandhagen
jonaz anderson - ringarum
Sofia Berggren - Sollentuna
anneli bengtsson - vingåker
Torsten Lindström - Enskededalen
Linus Karlsson - Norrköping
Anna Gissberg - Eskilstuna
Joakim Öjerteg - Hallsberg
Lars Widenström - Eskilstuna
Michael Ornell - Kungsör
Urban Liljedal - Smedjebacken
Johan Syrén - Stockholm
sinikka mettiäinen - köping
Andreas Hult - Stockholm
Gunnar Fogelberg - Västerno
Stefan Klacksell - eskilstuna
Veronica blohm - eskilstuna
Isabella Vallgren - örebro
Henrik Lövstedt - Kungsör
Tomas Cardell - Stockholm
kai stavre - Bromma
Susanna Caleklint - Karlskrona
Josefine Eriksson - Stockholm
Elin Svensson - Eskilstuna
Örjan - Eskilstuna
Tobias Warnander -
Nicklas Warnander -
Conny Warnander - Björnlunda
Lotta Warnander - Björnlunda
Nina - Eskilstuna
Jonny - Arboga
Andreas Görts - Göteborg
Maria Görts - Göteborg
Marie Lindkvist - Kungsör
Sofia Hoelgaard - Eskilstuna
Torbjörn Lindstedt - Göteborg
Åke Dahlqvist - Köping
Berg - Stockholm
Erik Karlberg - Kungsör
Marcus Pettersson - Kungsör
Camilla Norberg - Kungsör
Henry Segerström - Köping
Petter - mora
Ola - Strängnäs
Karin - Strängnäs
Oscar Kollberg - Linköping
Linn van keppel - Strängnäs
Göran Karlsson - Köping
Kai Hannonen - Trollhättan
Katta Eriksson - Torshälla
Anne Austern - Bandhagen
Elisabeth Strand - Kattarp
jimmy fält - eskilstuna
Johan Grinbergs - Örebro
Niklas Eldin - Eskilstuna
Björn Sikehag - Stockholm/Västermo
Emma Westerberg - Skondal
Matilda Bärling - Örkelljunga
M.L - Eskilstuna
Ida Skott - Köping
Frans Hansson - Stockholm
Jörgen Signal - Kolmården
Jan Högbom - Göteborg
Trygve Ahlstedt - Växjö
Janne Collstam - Sollentuna
Peter Alphede - Hönö
Annica Jonsson - Vreta kloster
Ulf Noren - Katrineholm
Daniel Karlsson - Göteborg
Birger Signal - Göteborg
Bosse A -
anders svensson - norrköping
Mats Widercrantz - Kopparberg
Inger Skoog -
Lars Logius - Jönköping
Lars Eriksson - Ulricehamn
Mats Eriksson - Stora Lida Kungsör
Inga-lill Eriksson - Stora-Lida Kungsör
Johannes Karlsson - Nyköping
AnnSofie Johansson - Kil
Håkan Fransson - Nacka
Kristina Åström - Stockholm
Niklas -
Anette Magnussen - Vingåker
Johan Fall - Karlstad
Kenny Jönsson - Linköping
malin Persson - st. sundby
jimmi - stockholm
Jan-Erik Unelid - Stora Sundby
Karin Olsson - Kumla
Matthias Ahlqvist - Södertälje
Magnus Karlsson - Vintrosa
Magnus Palmcrantz - Örebro
Øivind Glosli - Uttran
Jonas Nilsson - Arboga
Peter Svensson - Västerås
Max Claesson - Västerhaninge
Annika Forsman - Eskilstuna
Monika Sikehag - STOCKHOLM
Nina Jouchims - Stockholm
Bo Andersson - Stockholm
Niklas Andersson - Stockholm
Tomas Andersson - Tumba
Tommy Gustafsson - Enköping
Sorin Srbu - Uppsala
Jukka Heikkinen - Enköping
Reine Kristiansson - Hisings Backa
Helena Hellman - Uddens fritidshusområde
Lennart Ekelund - Älvängen
Sven-Olof Larsson - Eskilstuna
Dan Almgren - Västerås
Pia Westling - Arboga
Abbe Virta - Södetälje
peter - hamneda
Hans-Åke Karlsson - Ödåkra
Katrine Bylund - strängnäs
Ulrika Köhler - Stockholm
Ulla-Britta Wistrand - Eskilstuna
Anton Torstensson - Alingsås
Pelle Hellman - Uddens fritidshusområde
Donny Forsberg - Eskilstuna
Anita Sunesson - Eskilstuna
christian niemonen - eskilstuna
Designer Bo Ekström - VETLANDA
Arkitekt anna Maria.g. Hultquist - Eksjö
Johan Landberg - Stora Sundby
Johan Peterson - Rönninge
Josefine Ellner Landberg - Stora Sundby
Joakim Ellner Landberg - Stora
Marie Ellner Landberg - Stora Sundby
Kjell-Åke Larsson - Västervik
Sven-Åke Ek - Vetlanda
Gösta Creutz - Småland
Torsten Lindström - Stockholm
pelle - köping
Andreas Larsson -
Peder Andersen - Svartå
Katarina Bergström - Stockholm
Richard Jonsson - Skövde
Sune Karlsson - Kolsva
Heidi Eklund - GRYT
Per Lindqist - Værmdø
Joachim Werder - Skepplanda
ingegerd aspelin - eskilstuna
Robin hjelting - eskilstuna
Peter Karlsson - Eskilstuna
Nathalie Rydelius - Torshälla
Nathakie -
Matti Isokangas - Sörberg
mika klingsten - eskilstuna
Anders R - Vellinge (ursprungligen från Eskilstuna)
carina carlsson - örebro
Kristin Kalmelid - Ängelsberg
Carina Lundsten - Torshälla
Azrael Collin - Eskilstuna
Marcus Stark - Ärla
Fredrik Tegfors - Åstorp (F.d. Eskilstuna)
Richard Pettersson - Åby
Eja Eliasson - Hållsta
Oliver nilsson - Näshulta
Anna Nilssson - Näshulta
Anders Däckfors - Näshulta
tina Johansson - Uppsala
Inger Pettersson - Eskilstuna
Peter Norstedt - Horten, Norge
Marie-Louise Järnberg - Eskilstuna
Joson Johannesson - joson@live.se
Peter Ferm - Tidaholm
Peter Selegård - Eskilstuna
Sebastian Sund - Eskilstuna
Lennart O Britt Waara - Surahammar
anne virkkunen - eskilstuna
Michael Pettersson - Malmköping
Istvan Auer - Arboga
Jonas Blomberg - Mora
Karolin Alsterklev - Eskilstuna
Johan Wirén - Torshälla
Emelie Otterbeck - Torshälla
Eva Hellström - Eskilstuna
Anette Berge - Vällingby
Lena Pehrsson - Blackeberg
Rolf Berge - Vällingby
Jan Skoog - Torshälla
Maud Olsson - Eskilstuna
Staffan Lenard - Åkersberga
Simon Lindkvist - Rockhammar
Anna Nålberg - Köping
Eva-Lena Åsberg - Eskilstuna
Mats Borgström - Malmö
Christian Johannison - Trollhättan
sami kujala - torshälla
Daniel Liljestrand - Trollhättan
Jörgen Fallgren - Eskilstuna
Annika Palm - Kungsör
Mikael Wennerdahl - Skara
Jens Johansson - Kolsva
Ann-Sofie Hellberg - Örebro
Anders Nygren - Eskilstuna
Jonas Andersson - Eskilstuna
Hjördis Bertilsson - Eskilstuna
Niklas Nilsson - Gillberga
Bo Nilsson - Gillberga
Gerd Nilsson - Eskilstuna
Mauri Lahtinen - Malmköping
Kristina Nygren - Stockholm
Per Karlsson - Stigtomta
maria - köping
Erik Sundquist - Täby
Martin Hellström - Västerås
Olle Sätterberg - Gillberga Eskilstuna
Lena Holm - Gillberga
Fredrik Holm - Gillberga
Erik Holm - Gillberga
Bosse Holm - Gillberga
Mona Suomi - Strängnäs
Andréas Edström - Stockholm
Fredrik Runesjö - Eskilstuna
Richard Runesjö - Eskilstuna
Stoffe Hansèn - Ärla
Sanne Hansén Jäder - Ärla
Lotta Jäder - Ärla
Claes Eriksson - Gillberga Eskilstuna
Jan - Eskilstuna
Fredrik - Stockholm
Sofia - Stockholm
Ingela Lysén - Fjugesta
Frida Öhrman - Stockholm
Martin Lindblad - Göteborg
Nils Eriksson - Julita
Nils Eriksson - Julita
Henrik Lövstedt - Kungsör
Andreas Wejderstam - Uppsala
jonas larsson - eskilstuna
Georg Stenborg - Uppsala
Thomas Ekstrand - Uppsala
Tina Sundqvist - Arboga
fredrik lindeborg - eskilstuna
fredrik lindeborg -
sofie eriksson - eskilstuna
johani nurmi - stockholm
asta nurmi - stockholm
kim nurmi - stockholm
Zilla Nilsson - Köping
vanila dahlstrand - stockholm
anders bladh - stockholm
Gösta Andesson - Katrineholm
Lilian Levin - Eskilstuna
Madeleine Häggkvist - Köping
Daniel Andersson - Eskilstuna
Mikael Tiderman - Örebro
Malin Lyktberg - Katrineholm
Carina Fritz - Eskilstuna
Camilla Idling - Köping
Mikael Järvin - Eskilstuna
William Seidl - Eskilstuna
Pär Eriksson - Trollhättan
Eva Kerfstedt Dahlberg - Örebro
Gabriella Grimborg - Eskilstuna
Jonas Ivarsson - Arboga / Eskilstuna
Crister Carlsson - Eskilstuna
Christina Jolsäter - Malmö
Carro - Köping
joacim holmqvist - eskilstuna
Mikael Hultberg - Eskilstuna
tommy Rosén - Torshälla
Kalle Johannesson - Fjugesta
affe johansen - kvänum
Jouni Ylinen - Sollentuna
Rune Andersson - Strängnäs
Dan Andersson - Köping
Andreas Dollsén - KUngsör
Andreas Dollsén - kungsör
Pierre - Eskilstuna
Lena Granberg - Kungsör
David Elmes - Jönköping
Monica Lindkvist - Köping
Allan Ljungstedt - Eskilstuna
Ewa Johansson - Katrineholm
Maria-Therese - Ärla
ingrid carlsson - motala
Martin Andersson - Uppsala
maria karlsson - stora sundby
Magnus Runesson - Frövi
Bosse Biström - Örträsk / Norsjö
R.Pettersson - Katrineholm
Viking Jonsson - Vingåker
Eva Lind Ragnarsdottir - Eskilstuna
Roland Oscarssson - Vingåker
sandra hammarhagen - köping
Ulla Henriksson - Katrineholm
Peter Möller - Huddinge
Dan Elme - Eskilstuna
Marie Sandén - Eskilstuna
Beate Katrine Andersson - Uppsala
Magnus Johansson - Ludvika
Ola Ringshagen Granrot - Oxelösund
Gustav Berggrund - Eskilstuna
Berit Larsson - Kungsör
Enar Larsson - Kungsör
Kenny Kotoneva - Värnamo
Rasmus Malnes - Ärla
Sofia Tenglin - Norrköping
Josefine Ellner Landberg - St Sundby
Joakim Ellner Landberg - St Sundby
ragnhild larsson - kungsör
råland larsson - kungsör
Lisbeth Heydorn - Malmköping
Calle Heydorn - Malmköping
Gustav Heydorn - Malmköping
Thomas Heydorn - Malmköping
Emil M - Ärla
Louise Ellfolk - Eskilstuna
Tommy Ericsson - Eskilstuna
Gun Axner - Gävle
Pär Hammarkvist - Eskilstuna
Robert Noack - Malmö
Ludvig Hellberg - Halmstad
Camilla Blomberg - Eskilstuna
ingemar östholm - skövde
Bengt Croneby - Kungsör
Anders Wistrand - Ärla
Anders Wistrand - Ärla
Eva Johansson - Ärla
Peter Bergström - Bålsta
angelica johansson - eskilstuna
angelika - eskilstuna
angelica - eskilstuna
Micke Mod - Eskilstuna
Peter Mårtensson - Gillberga Eskilstuna
Åsa Djupström - Gillberga Eskilstuna
Tomas Nordin - Avesta
Roland Oscarsson - Dinbo
Katarina Ekman - Torshälla
Roland Lundström - Lista
Margareta Ekman - Kungsör
Gunilla Ekman - Västermo
Johanna Lundström - Eskilstuna
Josefine Lundström - Eskilstuna
Lotta Lundkvist - Eskilstuna
Mats Lundström - Eskilstuna
Lars Ekman - Västermo
Peter Bergkvist - Fagersta
Emelie Fritz Bentsen - eskilstuna
Olof Lindh - Västerås
Anne Helin - Stora Sundby
Sverker Neuhold - julita
margareta hegg - julita
Monica Suomi - Strängnäs
Andreas Leksell - Norrköping
John Pettersson - Strängnäs
pontus - kungsör
Per-Erik Persson - Västerås
Henrik Johansson - Eskilstuna
Maria Stenman - Örebro
Björn Hellström - Eskilstuna
Adam Bernhardsson - Köping
Monica Rosendahl - Köping
Micael Dahlgren - Sala
Jörgen Engström - Eskilstuna
Gustaf Gustafsson - Eskilstuna
Ellika Kyndel - Norrköping
Tommy Karlsson - Eskilstuna
Camilla Centerblad - Katrineholm
Thomas Karlsson - Eskilstuna
M-E Lundborg - Vimmerby
Sofia Lövstedt - Kungsör
Elisabeth Nyhlén - Köping
Christian Paulsson - Västerås
david johansson - norrköping
Erik Lindgren - Åre
Robin Roback - köping
Emmy - Eskilstuna
Christian Ståhl - Söderköping
Konrad Olausson - Örebro
Mia Mettiäinen - Arboga
Lars Borgemo - Partille
Jessica Persson - Norrköping
Joakim Funcke - Kungsör
Börje Evert Hjorth - Norrköping
Olle Lundell - Norrköping
Mats Engström - Arboga
Daniel Blom - köping
emelie westerberg - eskilstuna
Linus Almgren - Eskilstuna
Ingela Torandt - Eskilstuna
Filip Sand - Järfälla
Lina Sand - Järfälla
Maud Friberg - Kungsör
Elin Eriksson - Vårby
Elin Eriksson - Klässbol
Elin Eriksson - Klässbol
Tomas Ericsson - Kolsva
Tiina Kuurola - eskilstuna
Alex Bengtsson - Eskilstuna
Christian Bengtsson - Eskilstuna
Kjell Karlsson - Munktorp Köping
Linda Berggren - Solna
John Forsberg - Eskilstuna
Niklas Elofsson - Herrljunga
robin engström - uppsala
cicki gustafsson - eskilstuna
lena eriksson - öja
lars eriksson - öja
micke eriksson - öja
johan eskilsson - köping
Filip Lindvall - Köping
Helena Andersson - Halmstad
erik larsson - arboga
karl larsson - arboga
karin larsson - arboga
elin larsson - arboga
lucas larsson - arboga
lotta larsson - arboga
jan larsson - arboga
elvy larsson arboga - arboga
Kristian Andersson - Lilla Edet
Christer Miinin - Degerfors
k-i larsson - arboga
Ian Robinson - Stockholm
Peder Carlström - Eskilstuna
Tiina - Västerås
Martin Sandahl - Linköping
Marie Demker - Göteborg
Margareta Johansson - Lista
Kadi Karine - Göteborg
Alexander Forsberg - Stockholm
Johannes Åhman - Köping
Robert Lindh - Eskilstuna
Åsa mattsson - eskilstuna
Rikard E-A - Kungsör
Patrik Svedlund - Möklinta
Janne Nordkvist - Hammarv 15b 89231 Domsjö
Christofer Björck - Söderköping
Stefan Karlsson - Eskilstuna
märta bolzek - vingåker
Per Andersson - Västermo
K-G ERIKSSON - VÄSTERMO
Ingmar Wedin - Köping
Marko Taimi - Eskilstuna
Gunnel Wettergren - Kungsör
liisa - eskilstuna
Karl-Gunnar Källerfors - 643 98 Julita
Hans Wettergren - Kungsör
Richard Eriksson - Tösse
Ulrika Lindgren - Katrineholm
Linn Eriksson - Torshälla
Gunnel Wettergren - Kungsör
Anna Sköld - Kungsör
håkan - köping
Gun-Britt Sköld - Kungsör
Malin Nilsson - Eskilstuna
samuel lidström - eskilstuna
Bertil Karlsson - Gusum
Nina.N - Köping
Chiara - Uppsala
Maria - Uppsala
Eila Larsson - Sollebrunn
Ida Lindouf - Sundsvall
John Wassberg - Kopparberg
petra boberg - eskilstuna
andre boberg - eskilstuna
anders boberg - eskilstuna
irene boberg - eskilstuna
marie boberg - eskilstuna
Johanna adolfsson - eskilstuna
Kim boberg - eskilstuna
Elina - Eskilstuna
Markus Lindelöf - Eskilstuna
Eric Andersson - Köping
Jonathan Ågren - Köping
Peter Glaser - Eskilstuna
Daniel Ädel - Gävle
Åke Löthman - Västerås
Maria Pannula - Köping
Annelie Andersson - Eskilstuna
N -
Niclas Froh - Hjo
Tommy Leijdström - Västerås
Camilla Norberg - Kungsör
Therese Timber - Älvdalen
Carl Andersson - Västerås
Linda - Arboga
Jari Myllykangas - Torshälla
Arja Källbom - Nässjö
markus karlsson - eskilstuna
Andrea Bruzelius - Göteborg
Rikard Bruzelius - Göteborg
Tina Eriksson - Borlänge. Fd. Köpingsbo
niklas lennstrand - kungsör
jenny lennstrand - kungsör
Sara Profors - Köping
Linda Elm - Torshälla
Annika Leppälä - Köping
mija berglund - falun
Olof Nygren - Umeå
Karin Fredriksson - Helsingborg (född Köping)
Johan Hagberg - Näshulta
Kent Wallén - Örebro
Conny Svärd - Skövde
Tina Jensen Svärd - Skövde
Fredrik Syren - Stora Sundby
mikael pettersson - arboga
Anneli Karlsson - Arjeplog
Johanna Andersson - Kungsör
Björn Ericsson - Uppsala
Mikael - Eskilstuna
Emil - Eskilstuna
Michael Shacham - Katrineholm
Pia Netzell - Eskilstuna
Tarja Smolander - Arboga
Linda Bjelkemark - Eskilstuna
Thomas Borg - Göteborg
Andreas Egerstad - Eskilstuna
Christer Wahlgren - Kungsör
Gunilla Andersson - Köping
Maria Melin - Eskilstuna
Desiree Nielsen - Köping
Torbjörn Hultgren - Malexander Boxholm
Torbjörn Björnstedt - Falun
Christer Sundberg - Oxelösund
Markus Heikkilä - Eskilstuna
Christian Lindell - Köping
;agnus Vidin - Kungsör
Cecilia Kärvegård - Arboga
Peter Kärvegård - Arboga
Morgan Persson - HJO
Ola Heed - Saltsjö-Boo
Axel Demker - Göteborg
Jorma Kortelainen - Köping
Göran Hägg - Bredaryd
Christer Teike - Hjo
Jan Gustavsson - Västerås
Carina Eriksson - Stockholm
Erik Johansson - Lund
Joacim Lindberg - Aten, Grekland
Daniel Melchert - Lund
Michael Ornell - Kungsör
Conny Andersson - Eskilstuna
Christer Andersson - Västermo
Maria Mårtensson - Eskilstuna
Zebastian - Kungsör
Gunnar Zackrisson - Aneby
Per Zackrisson - Aneby
Hannes Persson - Västerås
Karin Strand - Fjärdhundra
Albin Lindqvist - Ringarum
Sara Holm - Vingåker
Maria Sundberg - Gävle
Katja Saari - Stockholm
Marion Sjölund - Eskilstuna
Elin Wigholm - Eskilstuna
wigge wigholm - Eskilstuna
per granberg - Köping
Elsie-Marie Axelsson - Ärla, Eskilstuna
Ylva Andersson - Örebro ( & Bärsta!)
Marianne Aleslöv - Mjölby
Anna-Karin Skiöld - Ronneby
Johannes Graaf - Saxdalen
Johanna Larsson - Köping
Pentti Salmenranta - Norrköping
Niklas Hellberg - Eskilstuna
Felix Wetterstrand - Stockholm
Markus Södertun - Halmstad
Karl Schultz - Flen
Erik Birath - Boxholm
Lisa Åslund - Dyrön
Fredrik Axelsson - Örebro
Mats Tallqvist - Växjö
Carina Hansson - Eskilstuna
Pierre Johansson - Tierp
peter bast -
Kenneth Larsson - Köping
My Lindkvist - Kungsör
Mia Bohman - Trollhättan
Annette Eilert - Vimmerby
Per Jonsson - Stockholm
Jill-mari .ek - Arboga
Cristian Larsson - Uppsala
Marcus Nilsson - Motala
Charlotte Åsberg -
Eric Englöf - Köping
Simon Hedlund - Köping
Josefine Lande - Forsbacka
jari jansson - kungör
Thorbjörn Gustavsson - Köping
Johan Englöf - Köping
Annika Hjalmarsson - Stockholm
Marina Heikkinen - Eskilstuna
ebba - jönköping
Emil Thomsen - Arboga
sara - stockholm
Amanda Esentals - Eskilstuna
Emma - Eskilstuna
Christina Wallstedt Nyberg - Köping/Julita
Carina Ivarsson - Köping
Elis Foxell - Kolsva
Signe Foxell - Kolsva
tommy Rosén - Torshälla
Kent Öhlin - Vretstorp
Mikael Foxell - Kolsva
Johanna Foxell - Kolsva
Eva Lundin - Oskarshamn
Henrik Nygren - Strängnäs
M.saarholm - örebro
Plogis - Eskilstuna
Elisabeth Hellman - Norrköping
Monica Andersson - Medina, KSA
Jesper Ericsson - Göteborg
Maria Eklund - Köping
Dan Sederowsky - Köping
Louise Robinson - Enskede
Stina - Skara
Emma Lundin - Halmstad
Pehr Mikael Sällström - Älvsjö, Stockholm
Gun Karlsson - Smedjebacken
Gun Karlsson - Smedjebacken
Mikael Höglund - Norrköping
Jonas Torvaldsson - Kalmar
Malin Skiöld - Bagarmossen, född i Köping
Kristian Andersson - Lilla Edet
Mats Damberg - Västerås
Robert - Enköping
Jonas Lind - Farsta
Arne - Eskilstuna
Hannes Lidman - Gävle
Robert - Gävle
David Eriksson - Ronneby
Roger Andersson - Eskilstuna
Kalle Andersson - Eskilstuna
Kerstin Andersson - Eskilstuna
Eva Kronholm - Eskilstuna
Mikael Andersson - Lista, eskilstuna
Susanna Andersson - Lista, Eskilstuna
Anders Gustavsson - Stockholm
Lars-Åke Wall - Eskilstuna
Fam, Ekberg - Torshälla
Tomas Ekberg - Torshälla
Kalle Ekström - Hampetorp
Christofer Galloni - Eskilstuna
håkan jäder - västerås
andreas larsson - sundsvall
Andres Bonilla - Södertälje
Tomas Jennebo - Örebro/Hampetorp
Johanna Westerlund - Linköping
Daniel Widén - Malmö
adam samuelsson - kungshamn
Inger Mårtensson - Eskilstuna
Mikael Rosencrantz - Örebro
Johan Nilsson - Stora Sundby
Rander Wasmuth - strömstad
oskar andersson - kungsör
Christopher Bennäs - Hässleholm
Anders Wårdenius - Linköping
Annelie Hultberg Lahouar - Torshälla !
Pernilla Jonsson - Eskilstuna
Inge Svensson - Kungsör
Kerstin hedlund - Vstermo
Jörgen Svensson - Smedjebacken
Cecilia Bäck - Stockholm
Kristian - Motala
Jyri Salonen - Eskilstuna
staffan - eskilstuna
Ronny H. Kavli - Falköping
Simon Rova - Boden
Björn Jakobsson - Västerås
Adam Carlsson - Ryd
Marie Kvitle - Valskog
Leif Söderlund - Västerås
Jenny Skatt - Trollhättan
Christian Stödberg - Trollhättan
Jerker Andersson - Söderköping/Kungsör
N Frisell - Oskarström
Kristoffer - Växjö
Tina-Marie Peborn - Arboga
Emelie Stjärnfelt - Norrtälje
Per Larsson - Eskilstuna
Joakim Nordin - Eskilstuna
Jessica Molin - Eskilstuna
cicki gustafsson - Eskilstuna
Dario Krajinovic - Eskilstuna
Jonas Sahlström - Stockholm
katarina ekman - eskilstuna
Adam Karlsson - Motala
Sten Zetterlund - Eskilstuna
Peter de Bruin - Åtorp
Jesper Jonsson - Luleå
Eric Andersson - Västermo
Micael Sandholm - Sthlm
Daniel Norberg - Falun
Gunilla Abt - McLean, USA
Per Sandell - Köping
Helena Andersson - Hälleforsnä's
Anna-Lena Persson - Arboga
Jimmy Pettersson - Gävle
Kristian Weilander - Ludvika
Tomas Stenmark - Köping
Matti Grönvall - Köping
Inger Malmberg - Arboga
Jenny Ericsson - Köping
Ann-Louise Oscarsson - Kolsva
Håkan Englund - Smedjebacken
Jannica - Eskilstuna
Lisbeth Åkerström-Larsson - Köping
Jakob Järvinen - Karlskoga
Veronica Johansson - Torshälla
David Jansson Lantz - Arboga
Roland Enbäck - Smedjebcken
Marie Hoving Wahlström - Stockholm
Toma Andersson - Botkyrka
Torbjörn Sultan - Motala
Åsa Carlstedt Andersson - Ljungsbro
Steine Hammar - Sollentuna
Carl-Magnus Gagge - Västerås
Håkan Brorsson - Eskilstuna
Heidi Salonen - Sastamala, Finland
Pernilla Hansson - Eskilstuna
Klas Lund - Kumla
Anna Windahl - Torshälla
Johan Windahl - Eskilstuna
Magnus Edeskans - Eskilstuna
Marina Hedberg - Eskilstuna
Bo Eriksson - Sollebrunn
Göran Magnusson - Köping
Torsten Nilsson - Norrköping
Peter - Västerås
Morgan Lundström - Kumla
Jenny Bjelkemark - Eskilstuna
Jonas Lundqvist - Kumla
Emma Bengtsson - Eskilstuna
Monica Bengtsson - Eskilstuna
Monica Bengtsson -
Birgitta Brunnvall - Hissjö, Katrineholm
John Nilsson - Torshälla
Amanda Hellström - Strängnäs
Isabell Söderström - Eskilstuna
Gaida Lundberg - Eskilstuna
Johan Lundberg - Eskilstuna
Anders Ellner - St Sundby
Kent Sjöberg - Eskilstuna
Esko Latosuo - Kungsör
Elisabeth Becker - Eskilstuna
Carl-Gustaf Hagander -
Daniel Wallmark - Stockholm
Rolf Hellsten - Malmköping
Vivi-Ann Eriksson - Torshälla
Jens Andersen - Torshälla
hans thyr - östhammar
jonas eriksson - linköping
Ida Wedin - Mölndal
Jesper Brandt - Stjärnhov
Patrik Ragnefors - Hägersten
ing-marie eriksson - ärla
mikael karrlsson - eskilstuna
Tommy Leek - Norberg
Inga-Britt Hellström - Eskilstuna
Inga-Britt Hellström -
Anna Bjelkemark - Eskilstuna
Elin Gårdestedt - Eskilstuna
Alfred Johansson - Eskilstuna
Pierre Jensen - Eskilstuna
Peter Jonson - Malmköping
Lars Wiklund - Eskilstuna
Sofi Ragnefors - Detroit, USA
Eva Alenius Ragnefors - Eskilstuna
Lars Alenius - Eskilstuna
Anders Johansson - Lista socken
Ingemar Carlsson - Julita
Helena Lundgren - Vendel
Anna Götzlinger - Skogstorp
Reno Filla - Eskilstuna
Per Stymne - Söderbärke
Magnus Engström - Eskilstuna
Göran Bruun - Upplands Väsby
Åsa Odén - Eskilstuna
Anne-Charlotte Uddin - Eskilstuna
Lotta Blom - Stockholm
Lena Lagebo - Eskilstuna
Tina Karlsson - Eskilstuna
Peter Wlassics - Eskilstuna
Tomine - Halmstad
Rebecka Jonsson - Eskilstuna
Peter Laakso - Eskilstuna
Mattias Orregård - Umeå
Ann Hellman - Eskilstuna
Martina Classon - Eskilstuna
Niklas Wall - Eskilstuna
Ivar Skeppstedt - Karlstad
sven mattila - eskilstuna
kevin jatko - eskilstuna
theres - jatko
Eva Valinger - Julita
Robin Andersson - Mariestad
Henrik Brostedt - Eskilstuna
Sarah Poser - Strängnäs
Linda Gårdestedt - Eskilstuna
Patrik Björklund - Jönköping
Tomas Carlsson - Eskilstuna
Carl Ehnfors - Eskilstuna
Amanda - eskilstuna
Johan Zetterlund - Halmstad